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ハスラーとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  ミラトコット
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
10064 中古車掲載台数 620
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター付ナビ スズキコネクト対応

    本体価格
    195万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 社外ナビ バックカメラ Bluetooth接続 デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 クリアランスソナー LEDヘッドライト プッシュスタート 前後ドラレコ ETC付き

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ ハスラー 660 A 5MT ETC

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 運転席・助手席シートヒーター ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    62万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー LEDライト オートマチックハイビーム シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー 革巻きステアリング

    本体価格
    181万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ディスプレイオーディオ+Bカメラ

    本体価格
    105.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 純正SDナビ スマートアシスト パノラミックビューモニター フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー 前席シートヒーター

    本体価格
    127万円

関東
2336
127.2万円
関西
1215
127.6万円
東海
1395
132.1万円
北海道
671
141.1万円
九州
1534
122.7万円
東北
965
139.6万円
北陸・甲信越
791
130.2万円
中国
755
130.6万円
四国
402
125.2万円
地域別台数
関東
99
87.3万円
関西
73
89.9万円
東海
94
88.2万円
北海道
34
105.3万円
九州
95
84.8万円
東北
58
99.3万円
北陸・甲信越
66
92.2万円
中国
79
94.7万円
四国
22
84.3万円

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ハスラーとミラトコットのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ミラトコット
128万円197.2万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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