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ハスラーとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとポルトフィーノの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
10731 中古車掲載台数 61
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 元試乗車

    本体価格
    133万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 

    本体価格
    156万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー プッシュスタート シートヒーター オートエアコン シートバックテーブル アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープコントロール USB電源ソケット プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    170万円

  • スズキ ハスラー 660 X 社外ナビ ワンセグ スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ リアパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 前席シートヒーター アクセサリーソケット オートライト

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 社外 10インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 届出済未使用車 禁煙車アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACCスマートキー

    本体価格
    145.7万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ロッソコルサ カーボンステア イエローブレーキキャリパー マグネライドサス スクーデリアフェラーリシールド ブラックセラミックエギゾーストパイプ パーキングカメラ

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H 認定中古保証 ビアンコ・イタリア カーボンLEDステア

    本体価格
    2586万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステアリング・ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BiancoAves/Nero

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDステアリング フロント廻りプロテクションフィルム施工 カーボンブレーキ イエローキャリパー パッセンジャーディスプレイ 正規ディーラー車輛

    本体価格
    2300万円

関東
2422
128.4万円
関西
1251
126.9万円
東海
1506
131万円
北海道
746
141.7万円
九州
1653
123.2万円
東北
1064
137.6万円
北陸・甲信越
841
127.5万円
中国
801
130万円
四国
447
126.1万円
地域別台数
関東
29
2422.6万円
関西
7
2364.8万円
東海
13
2301.8万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2348.3万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2370万円
四国
2
2802.5万円

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ハスラーとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  ポルトフィーノ
128万円197.2万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
657~658 排気量(cc) 3855
49~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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