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ハスラーとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   GMC  バンデューラ
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 151.2万円278万円
バンデューラの相場表を見る
11541 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV バックカメラ CDDVD再生 ETC アイドリングストップ ツートンカラー レーダーブレーキサポート

    本体価格
    48.1万円

  • スズキ ハスラー (ベース) 

    本体価格
    83万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー 前席シートヒーター SDナビ LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 4WD スマートキー ETC

    本体価格
    156.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ 衝突軽減 禁煙車 ETC Bluetooth

    本体価格
    82.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ TV ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    49.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 2トーンルーフ 衝突軽減装置 レーダークルコン シートヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド     ライト ビルトインETC

    本体価格
    163.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニターナビ・スズキコネクト・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD・セーフティサポート・アダプティブクルーズコントロール・15インチアルミ・シートヒーター・ナノイーX搭載エアコン・プレミアムUV&IRカット

    本体価格
    182.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 特別仕様車Jスタイル全方位モニター付きメ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙 スズキセーフティサポート コーナーセンサー 純正9インチナビ フルセグTV DVD 全方位モニター シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ ビルトインETC 純正15インチAW

    本体価格
    157.2万円

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  • GMC バンデューラ 2500 

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    205万円

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    本体価格
    278万円

  • GMC バンデューラ 2500 スタークラフトGTシリーズ 新車並行車  レザーシート ディスプレイオーディオ ETC 新品タイヤ4本 2列目回転シート 3列目シート電動ソファーベッド コンチキット リアラダー

    本体価格
    応談

  • GMC バンデューラ スタークラフト 革シート 社外マフラー 8ナンバー登録

    本体価格
    151.2万円

関東
2515
124.7万円
関西
1452
125.8万円
東海
1713
129万円
北海道
811
139.6万円
九州
1745
121.2万円
東北
1106
132.9万円
北陸・甲信越
880
125.5万円
中国
857
128.5万円
四国
462
124.9万円
地域別台数
関東
2
241.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151.2万円
四国
0
---

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ハスラーとバンデューラのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   GMC  バンデューラ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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