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インプレッサXVとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとハスラーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  ハスラー
VS
24.9万円209.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
491 中古車掲載台数 9790
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    53.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    81.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーシート ルーフレール HIDヘッド ドラレコ Bluetooth再生 ETC スマートキー オートライト/エアコン 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    77.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト カロッツェリアナビ バックカメラ 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    100.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 夏タイヤ冬タイヤ付/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    97.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    105.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD Sキー Pスタート ETC クルコン ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth Bカメラ アルミ フォグ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    83.2万円

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    本体価格
    66.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    87.2万円

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    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 全方位モニター付きナビ ETC フォグランプ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A ナビ・TV・ETC・走行2.9万km

    本体価格
    92.7万円

関東
121
93.9万円
関西
61
93.9万円
東海
44
90.7万円
北海道
74
85.6万円
九州
35
85.6万円
東北
73
97.6万円
北陸・甲信越
67
90.2万円
中国
10
89.4万円
四国
6
87.4万円
地域別台数
関東
2166
125.1万円
関西
1120
122.8万円
東海
1319
125.8万円
北海道
588
133万円
九州
1602
122.6万円
東北
936
134万円
北陸・甲信越
839
123.4万円
中国
789
125.4万円
四国
431
121.8万円

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インプレッサXVとハスラーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  ハスラー
219.5万円332.6万円 新車時価格 128万円204.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1995 排気量(cc) 657~658
150 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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