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ハスラーとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとオデッセイの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  オデッセイ
VS
20万円287万円
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中古車相場 12万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
9678 中古車掲載台数 1814
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 届出済未使用車

    本体価格
    202万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ フルセグテレビ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 全方位モニターメモリーナビ

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 1/11-17限定 届出済未使用車

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    応談

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 車検R9.6月 Pセンサー

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 禁煙車 純正9型ナビ レーンキープアシスト

    本体価格
    118.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 全方位カメラ9型ナビ/高知県仕入/禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車/3型 フルタイム4WD

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正8インチナビ 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー 外品フルエアロ 外18アル

    本体価格
    77万円

関東
2018
124.1万円
関西
1309
132.3万円
東海
1171
125万円
北海道
825
139.8万円
九州
1465
122.2万円
東北
1055
136万円
北陸・甲信越
710
122.2万円
中国
745
129.3万円
四国
380
121.2万円
地域別台数
関東
613
179.5万円
関西
272
224.5万円
東海
250
224.3万円
北海道
97
142.6万円
九州
203
182.4万円
東北
125
146.2万円
北陸・甲信越
119
205.4万円
中国
88
199.8万円
四国
47
141.8万円

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ハスラーとオデッセイのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  オデッセイ
128万円197.2万円 新車時価格 249万円516.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
657~658 排気量(cc) 1993~2356
49~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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