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ハスラーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ジープ  パトリオット
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 43.8万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
11296 中古車掲載台数 71
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 衝突軽減B 社外ナビ TV HIDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    91.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 4WD スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー アイドリングストップ オートエアコン シートヒーター 社外ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止

    本体価格
    127.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ 4WD 禁煙車/4WD/社外ナビ/フルセグ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/前席シートヒーター/パドルシフト/クルーズコントロール/ビルトインETC/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/フォグ/スマートキー

    本体価格
    141.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 スマートキー&プッシュスタート 前席シートヒーター 前後誤発進抑制 オートLED パワーステアリング セキュリティアラーム クルーズコントロール 横滑り防止システム ABS

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD スズキコネクト対応メーカーOPナビ/フルセグ/BT/全方位カメラ/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/ヒルアシスト/追従クルコン/純正アルミ/LEDオートライト/シートミラーヒーター/パドルシフト

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ BT ETC LED CD DVD 横滑り防止装置 シートヒーター USB 電動格納ミラー アイドリングストップ フロアマット 盗難防止装置 助手席エアバック

    本体価格
    61.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ブレーキサポート ハーフレザーシート

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突軽減 レーダークルーズコントロール SDナビ バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー スマートキー オートエアコン LEDヘッド 純正15インチアルミ

    本体価格
    172.5万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD AppleCarPlay バックカメラ ETC ヒッチメンバー キーレスキー 純正17インチアルミホイール 横滑り防止措置

    本体価格
    105.3万円

関東
2401
126万円
関西
1386
125.8万円
東海
1616
129.4万円
北海道
816
140万円
九州
1728
120.7万円
東北
1101
135.9万円
北陸・甲信越
899
124.8万円
中国
875
128.4万円
四国
474
124.4万円
地域別台数
関東
21
99.7万円
関西
6
72.9万円
東海
18
109.3万円
北海道
6
86万円
九州
10
113.8万円
東北
3
73.8万円
北陸・甲信越
6
115.2万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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ハスラーとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジープ  パトリオット
128万円197.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
657~658 排気量(cc) 1998~2359
49~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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