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ハスラーとウルスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ランボルギーニ  ウルス
VS
58円368万円
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中古車相場 2298万円6880万円
ウルスの相場表を見る
10354 中古車掲載台数 148
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 

    本体価格
    61万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DA ETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    141万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ ETC TV ナビ ドラレコ クルーズコントロール フロントシートヒーター

    本体価格
    102万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/デュアルサポートブレーキ/スズキセーフティサポート/シートヒーター/リアパーキングセンサー/

    本体価格
    136万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/オートクルーズコントロール/レーンキープ機能/UVカットガラス/オートエアコン/エンジンプッシュスタート/USBソケット付

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ステリモ アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録車

    本体価格
    176.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付9インチナビ

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    応談

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    2980万円

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    本体価格
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    本体価格
    4300万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Graphite Capsule

    本体価格
    応談

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    3400万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3490万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3395万円

関東
2346
127.7万円
関西
1225
127.7万円
東海
1416
131.7万円
北海道
735
142.4万円
九州
1603
122.5万円
東北
1005
138.3万円
北陸・甲信越
811
129.6万円
中国
777
129.5万円
四国
436
126.5万円
地域別台数
関東
64
3941.9万円
関西
30
3332.5万円
東海
26
3587.9万円
北海道
2
4315万円
九州
10
3874.8万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
0
---
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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ハスラーとウルスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランボルギーニ  ウルス
128万円197.2万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
657~658 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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