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ハスラーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  AZ-オフロード
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 16.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
10344 中古車掲載台数 68
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト アイドリングストップ シートヒーター  クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー 純正AWホイール

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー Jスタイル 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD フル4WD 社外ナビ Bモニター

    本体価格
    101.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD AVナビフルセグ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー リヤワイパー ソナー シートヒーター オートライト アルミ

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビゲーション フルオートエアコン フルセグ Bluetooth対応 15インチアルミホイール

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD バックカメラ シートヒータ ETC ナビ エンジンスターター  プッシュスタート パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター・2トーンカラー・純正9インチナビ・フルセグTV・デュアルカメラブレーキサポート・誤発進抑制機能・アダプティブクルーズコントロール・ハイビームアシスト・シートヒーター

    本体価格
    166万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前席シートヒーター ハーフレザーシート パドルシフト クルーズコントロール アイドリングストップ 純正フロアマット オートライト 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD オープンカントリーRTタイヤ 全方位モニター付 9インチナビゲーション

    本体価格
    217万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ヒーター iストップ 車線逸脱アラート コーナーセンサ フルフラット イモビ ダブルエアバッグ アクティブクルーズコントロール スマートキー・プッシュスタート 全席パワーウインドウ

    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    66万円

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    38.3万円

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    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    49万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外マフラー 社外バンパー アンダーガード

    本体価格
    29.8万円

関東
2343
127.7万円
関西
1223
127.6万円
東海
1415
131.7万円
北海道
734
142.4万円
九州
1603
122.5万円
東北
1003
138.2万円
北陸・甲信越
811
129.6万円
中国
777
129.5万円
四国
435
126.2万円
地域別台数
関東
16
41.9万円
関西
6
50.9万円
東海
6
62.1万円
北海道
11
49万円
九州
10
48.1万円
東北
10
69万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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ハスラーの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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ハスラーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  AZ-オフロード
128万円197.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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