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ハスラーとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとプロシードマービーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  プロシードマービー
VS
20万円287万円
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中古車相場 118万円217万円
プロシードマービーの相場表を見る
8189 中古車掲載台数 11
  • スズキ ハスラー 660 X 車検R8年6月 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 9インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 前後ドラレコ ETC シートヒーター LED

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 純正SDナビ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙/メモリナビ/Bカメラ/ETC/衝突軽減B

    本体価格
    76.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LED

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    187.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外ナビ/衝突軽減/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 5MT 4WD リフトアップ 全塗装

    本体価格
    158万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 7人乗り

    本体価格
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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 走行62500KmグリルガードフォグRレール7人

    本体価格
    178万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD リフトアップ ナローボディ ワンオーナー

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  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD OPENCOUNTRYM/T バックモニター

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
    140万円

関東
1707
122万円
関西
1099
131.9万円
東海
1047
124.9万円
北海道
652
133.9万円
九州
1262
122.9万円
東北
874
132.3万円
北陸・甲信越
594
123.8万円
中国
659
128.6万円
四国
295
121.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
158万円
東海
5
167万円
北海道
2
147.5万円
九州
3
147.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  プロシードマービー
128万円197.2万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
657~658 排気量(cc) 2494~2605
49~64 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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