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ハスラーとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとウニモグの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 628万円880万円
ウニモグの相場表を見る
9641 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G メモリーナビ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ キーフリー ABS

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全周囲カメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    188万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Sエネチャージ アイドリングストップ シートヒーター スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン オートエアコン

    本体価格
    87.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 純正9インチナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ フォグライト アイドリングストップ

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減システム スマートキー オートエアコン CD シートヒーター アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    72.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位ナビ クルコン 衝突軽減装置付き

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 禁煙車/純ナビ/スズキセーフティサポート/スズキコネクト/純正AW/前席シートヒーター/全方位カメラ車両走行安定補助システム/ダウンヒルアシストコントロール/スノーモード/車線逸脱抑制機能

    本体価格
    208.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正9型ナビ 全方位M ステリモ ETC 前後ドラレコ スマートキーPスタート F席シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減 アイドリングストップ LEDオートライト フォグライト ルーフレール

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 4WD 道路維持作業車 特殊車両

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

関東
2156
124.4万円
関西
1099
121.3万円
東海
1329
127.9万円
北海道
583
130.7万円
九州
1554
122.7万円
東北
948
135.7万円
北陸・甲信越
796
123.2万円
中国
782
125.9万円
四国
394
121.1万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ハスラーとウニモグのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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