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ハスラーとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
19.8万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
9905 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ 地デジ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 シ-トヒ-タ- レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 4WD ワンオーナー特別仕様4WDセーフティS

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減 CDラジオ シートヒーター

    本体価格
    66.3万円

  • スズキ ハスラー 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ地デジ ルーフラック デコハスラー

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    48万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    186万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    95.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    103.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
2054
124.3万円
関西
1340
131.9万円
東海
1217
125.1万円
北海道
842
139.5万円
九州
1487
121.9万円
東北
1088
136万円
北陸・甲信越
717
122万円
中国
762
128.9万円
四国
398
121.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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ハスラーとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
128万円197.2万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
657~658 排気量(cc) 5439
49~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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