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ハスラーとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとデリカミニの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  デリカミニ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 140.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
10039 中古車掲載台数 1334
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突軽減ブレーキフルセグTVバックモニター

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付9インチナビ装着車

    本体価格
    187万円

  • スズキ ハスラー 660 A EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スマートキー・シートヒーター・取説保証書

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 禁煙車 衝突軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    115.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビフルセグTVバックカメラ bluetooth USB

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    72.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 9型ディスプレイ デカール

    本体価格
    223.2万円

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    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 4WD 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    221.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ ETC ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    220.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    197.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD アラウンドモニター マイパイロット

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 ABS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 未使用車/全方位カメラ/パワースライドドア

    本体価格
    243万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側パワースライド・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    212万円

関東
2064
124.3万円
関西
1362
132.2万円
東海
1262
125.3万円
北海道
851
139.3万円
九州
1491
121.9万円
東北
1104
135.9万円
北陸・甲信越
728
121.6万円
中国
777
128.8万円
四国
400
121.8万円
地域別台数
関東
436
212.9万円
関西
139
211.2万円
東海
209
205.3万円
北海道
108
227.5万円
九州
123
212.6万円
東北
109
222.3万円
北陸・甲信越
101
225.3万円
中国
75
212.1万円
四国
34
202.2万円

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ハスラーとデリカミニのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  デリカミニ
128万円197.2万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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