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ハスラーとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
15万円290万円
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中古車相場 379万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
11245 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキ SDナビ 1年保証

    本体価格
    72万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 登録(届出)済未使用車

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ スズキコネクト対応車 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 スズキ認定中古車

    本体価格
    194万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビTV後カメラBT LEDライト&フォグ アルミ

    本体価格
    134万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ/TV/バックカメラ/レーダーブレーキサポート/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • スズキ ハスラー 660 G アイドリングストップ シートヒーター ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD 禁煙車 衝突被害軽減装置 レーンアシスト 全方位モニター シートヒーター 8インチナビ CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth ETC ハーフレザーシート 横滑り防止装置 フォグランプ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 禁煙車/特別仕様車/セーフティサポート/全周囲モニター付メモリーナビゲーション/2トーン/レーダークルーズコントロール/レーンアシスト/衝突軽減/クリアランソナー/LED/オートマチックハイビーム

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 4WD FMC後期モデル 9型ナビ 全周カメラ Bluetooth 軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDオートライト&フォグ ビルトインETC Wシートヒーター パドルシフト 試乗OK

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    937.8万円

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    本体価格
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    898.8万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    863.8万円

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    391.4万円

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    応談

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    本体価格
    912.8万円

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    本体価格
    975万円

関東
2396
125.6万円
関西
1405
126万円
東海
1616
129.2万円
北海道
796
139.6万円
九州
1745
121万円
東北
1087
135.1万円
北陸・甲信越
860
125.3万円
中国
870
128.3万円
四国
470
124.8万円
地域別台数
関東
9
927.3万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
755.6万円
四国
0
---

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ハスラーとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  スカイラインGT-Rセダン
128万円197.2万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
657~658 排気量(cc) 2568
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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