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ハスラーとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとラングレーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ラングレー
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 85万円138万円
ラングレーの相場表を見る
11252 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 X HIDヘッドライト フォグランプ 前後撮影ドライブレコーダー ETC プッシュスタート キーフリー ブレーキサポート シートヒーター 軽自動車

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 試乗車アップ 前後ブレーキサポート オートエアコン シートヒーター ステアリングオーディオリモコン アダプティブクルーズコントロール マイルドハイブリッド搭載

    本体価格
    136万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー 禁煙車 ナビ フルセグ Bluetooth接続 全方位カメラ ビルトインETC スズキセーフティサポート ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビTV ETC

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 9インチナビ 全方向カメラ

    本体価格
    154.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ マイルドハイブリッド 運転席助手席シートヒーター アイドリングストップ オートライト フォグランプ LED オートエアコン キーフリー オートクルーズ

    本体価格
    154万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正8型DA 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター バックカメラ Bluetooth CarPlay ETC 前後ドラレコ LEDヘッドランプ 純正15インチアルミ オートハイビーム フロアマット

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 4インチリフトアップコンプリートカー

    本体価格
    275万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドランプ・フォグランプ 15インチアルミホイール 本革巻ステアリングホイール・シフトノブ パーソナルテーブル USB電源ソケット ナノイーX搭載エアコン

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD スズキセーフティーサポート 届出済未使用車 スズキコネクト 純正9インチナビ 全方位カメラ Bluetooth接続 フルセグTV 純正15インチAW クルーズコントロール シートヒーター USBソケット

    本体価格
    220.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し アルミ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

関東
2394
125.5万円
関西
1406
126.1万円
東海
1616
129.2万円
北海道
798
139.6万円
九州
1746
121万円
東北
1091
135.1万円
北陸・甲信越
861
125.4万円
中国
871
128.2万円
四国
469
124.8万円
地域別台数
関東
3
110.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとラングレーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ラングレー
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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