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ハスラーとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとノートオーラの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ノートオーラ
VS
20万円287万円
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中古車相場 149.8万円408万円
ノートオーラの相場表を見る
8217 中古車掲載台数 1478
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティS

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ナビ TV バックカメラ bluetooth ドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD SUV・4WD・LED・届出済未使用車

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    111.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ルーフレール

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター・スズキセーフティサポート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ワンセグナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド Bluetooth ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD スマートキー

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ オートクルーズ ナビ TV ブルートゥース

    本体価格
    74.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ・全周囲カメラ・寒冷地仕様・ETC2.0

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    289.3万円

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    本体価格
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  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /ナビ/専用シート/全方位カメラ/BT/ETC2.0/

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ プロパイロット

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ AVM ETC2.0 BOSE ドラレコ+室内

    本体価格
    273.9万円

関東
1708
122.7万円
関西
1106
131.5万円
東海
1060
124.2万円
北海道
655
133.1万円
九州
1264
123.4万円
東北
876
132.1万円
北陸・甲信越
593
123.7万円
中国
658
128.1万円
四国
297
121.2万円
地域別台数
関東
413
260.3万円
関西
249
262万円
東海
230
272.9万円
北海道
75
281.6万円
九州
190
274.8万円
東北
119
276.3万円
北陸・甲信越
81
271.3万円
中国
88
272.7万円
四国
33
270.2万円

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ハスラーとノートオーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ノートオーラ
128万円197.2万円 新車時価格 261万円347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
657~658 排気量(cc) 1198
49~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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