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ハスラーとアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアルトラパンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  アルトラパン
VS
19.8万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1万円196万円
アルトラパンの相場表を見る
9884 中古車掲載台数 6842
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ツートーンルーフ/スズキセーフティ/LED

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    75.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正9インチナビ 全方位カメラ装着車

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 新車/ナビTV+Bカメラ+マット+バイザー

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X ブレーキサポート/HIDライト/ツートン/

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正9インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    174万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII デュアルカメラ スマートキー HIDライト

    本体価格
    127万円

  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙車 衝突軽減 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    83.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 車検整備付 8.6Mキロ 水色

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ワンオーナー全方位カメラ純正メモリーナビ

    本体価格
    53.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 社外オーディオ 衝突B 障害物センサー

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 車検令和8年5月 ブラック内装

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L デモカー使用車 前後衝突軽減B 全方位C

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正アルミ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード スマートキー シートヒーター付き

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド CDオーディオ・シートヒーター・アルミ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー HDDナビ フルセグTV DVD

    本体価格
    18万円

関東
2050
124.2万円
関西
1338
132万円
東海
1216
125.2万円
北海道
842
139.5万円
九州
1483
121.8万円
東北
1085
136万円
北陸・甲信越
714
122万円
中国
761
129万円
四国
395
121.6万円
地域別台数
関東
1466
80.1万円
関西
855
84.6万円
東海
1012
83.6万円
北海道
361
83.7万円
九州
1095
78.9万円
東北
561
86.7万円
北陸・甲信越
594
87.5万円
中国
553
83.5万円
四国
345
80.4万円

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ハスラーとアルトラパンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  アルトラパン
128万円197.2万円 新車時価格 107.8万円172.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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