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ハスラーとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとSX4の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  SX4
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円70万円
SX4の相場表を見る
8189 中古車掲載台数 14
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート SDナビ バ

    本体価格
    139.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD スズキ純正ナビ セーフティサポート

    本体価格
    109.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ デュアルカメラブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ Mナビ TV カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ 4WD フルタイム4WD ターボ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正ナビ・純正AW・シートヒーター

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル デュアルカメラブレーキ社外ディスプレイオ

    本体価格
    171.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド メーカーOP9型ナビ・360°モニター

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XG 4WD ナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    69.4万円

  • スズキ SX4 1.5G ワンオーナー スマートキー ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • スズキ SX4 1.5F 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 切替4WD 寒冷地仕様車 純正フルエアロ

    本体価格
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  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    52万円

関東
1707
122万円
関西
1099
131.9万円
東海
1047
124.9万円
北海道
652
133.9万円
九州
1262
122.9万円
東北
874
132.3万円
北陸・甲信越
594
123.8万円
中国
659
128.6万円
四国
295
121.3万円
地域別台数
関東
4
44.7万円
関西
1
40万円
東海
0
---
北海道
5
48.2万円
九州
2
27.2万円
東北
2
45.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとSX4のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  SX4
128万円197.2万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
657~658 排気量(cc) 1490~1995
49~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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