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ハスラーとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 278万円788万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
8188 中古車掲載台数 11
  • スズキ ハスラー 660 X レーダーブレーキサポート

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 純正ナビ 前席シートヒーター ETC キーフリ

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ フルTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 DCBS アダプティブクルコン

    本体価格
    148万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録済未使用車 純正9インチナビ 全方位

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    163.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    144万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G キーフリー アルミホイール オートライト

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 全方位モニター付ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 修復無/過去記録簿付/エアコン/爪折無/ETC

    本体価格
    370万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 車高調 ロンシャン15インチ 社外マフラー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV j-bloodエアロ クスコLSD

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV エンジンO/H済 純正エアロ TRUSTマフラー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

関東
1708
122万円
関西
1098
131.9万円
東海
1045
124.8万円
北海道
654
133.8万円
九州
1262
122.9万円
東北
875
132.3万円
北陸・甲信越
592
123.9万円
中国
659
128.6万円
四国
295
121.3万円
地域別台数
関東
4
448.3万円
関西
2
475万円
東海
1
358万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
409.9万円
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラレビンハッチバック
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
657~658 排気量(cc) 1452~1587
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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