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ハスラーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  グランドハイエース
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
9219 中古車掲載台数 49
  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    113.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ルーフレール

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート/

    本体価格
    33万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビTVフルセグ 全方位モニター

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 半革シート ETC

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ ターボ  プッシュスタート

    本体価格
    168.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G iストップ 衝突軽減 ナビ Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙 衝突軽減 SDナビ ETC Bluetooth LED

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    138.1万円

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    395万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

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    358万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング仕様 4WD ナビTV バックカメラ ETC キャンピング

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    249.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル  TV  Bカメ 夏冬T付 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて

    本体価格
    59万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

関東
1902
124.1万円
関西
1213
133万円
東海
1112
126万円
北海道
806
139.5万円
九州
1414
121.2万円
東北
965
136.1万円
北陸・甲信越
694
125.5万円
中国
746
130.4万円
四国
367
122.6万円
地域別台数
関東
13
162.6万円
関西
8
95.4万円
東海
6
107.1万円
北海道
3
111.2万円
九州
7
191.9万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
4
183.8万円
四国
6
159.6万円

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ハスラーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  グランドハイエース
128万円197.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
657~658 排気量(cc) 2982~3378
49~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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