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ハスラーとハリアーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとハリアーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ハリアー
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
10039 中古車掲載台数 5424
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド SDナビ バックカメラ 衝突軽減 HIDヘッド

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ&ワンセグTV・CD・DVD・USB・ETC

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    141.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD スマートキー プッシュスタート 4WD

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII MOP全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    174万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ハスラー 660 A 禁煙 4WD 社外ナビRカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙 パワーシート パワーバックドア ETC

    本体価格
    369.7万円

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    本体価格
    176万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z DAナビ 全方位カメラ ETC付き

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ 4WD 1オーナー 特別仕様車 メーカーOPナビ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD モデリスタエアロ 寒冷地 純正ディスプレイ

    本体価格
    352.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/9インチナビ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD パノラマサンルーフ JBLサウンド

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフパノラミモデリスタエア

    本体価格
    487万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD レンタカーアップ

    本体価格
    368万円

関東
2064
124.3万円
関西
1362
132.2万円
東海
1262
125.3万円
北海道
851
139.3万円
九州
1491
121.9万円
東北
1104
135.9万円
北陸・甲信越
728
121.6万円
中国
777
128.8万円
四国
400
121.8万円
地域別台数
関東
1407
322.5万円
関西
715
329.2万円
東海
949
305.8万円
北海道
242
301.2万円
九州
798
322万円
東北
353
304.7万円
北陸・甲信越
362
305.7万円
中国
395
319.1万円
四国
203
319.1万円

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ハスラーとハリアーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ハリアー
128万円197.2万円 新車時価格 299万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4740×1855×1660
657~658 排気量(cc) 1986~2487
49~64 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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