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ハスラーとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとプロボックスバンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  プロボックスバン
VS
19.8万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
9884 中古車掲載台数 1274
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ブレーキサポート 全方位モニター ナビ

    本体価格
    144万円

  • スズキ ハスラー 660 G メモリーナビフルセグ軽減ブレーキSヒータ

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド /届出済未使用車/OPカラー/

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ ハスラー ターボ エンスタ レーダーブレーキ 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 X SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ ハスラー 660 X ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り 防止装置

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ バックカメラ ETC 安全装置

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD ETC メモリーナビ バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ SDナヒ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート D席パワーウィンドウ キーレス ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    241.9万円

関東
2050
124.2万円
関西
1338
132万円
東海
1216
125.2万円
北海道
842
139.5万円
九州
1483
121.8万円
東北
1085
136万円
北陸・甲信越
714
122万円
中国
761
129万円
四国
395
121.6万円
地域別台数
関東
338
140万円
関西
188
138.5万円
東海
226
137.2万円
北海道
93
125.4万円
九州
161
124.6万円
東北
102
121.8万円
北陸・甲信越
94
120.1万円
中国
30
132.6万円
四国
42
139.1万円

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ハスラーとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  プロボックスバン
128万円197.2万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
657~658 排気量(cc) 1298~1496
49~64 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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