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ハスラーとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとコースタービッグバンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  コースタービッグバン
VS
4.8万円290万円
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中古車相場 240万円1089.8万円
コースタービッグバンの相場表を見る
12291 中古車掲載台数 8
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ステリモ アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    162.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位モニター付9インチナビ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ハスラー 特別仕様車 Jスタイル 特別仕様車 Jスタイル 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 2トーンカラー仕様車 HTBRID G

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ ワンセグ Bluetooth バックモニター ETC アイドリングストップ スマートキー シートヒーター デュアルエアバック スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G HDDナビ・フルセグテレビ・SDナビ・USB・オートエアコン・F席シートヒーター・ETC・プッシュスタート・スマートキー・電動格納ドアミラー・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・光軸調整

    本体価格
    37.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 7インチナビ バックモニター 前方ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター フルセグTV Bluetooth アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    176.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    347万円

  • トヨタ コースタービッグバン ビッグバン 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング 車いす移動車8ナンバー登録 サブバッテリー パーキングクーラー FFヒーター 走行充電 外部充電・電源 ソーラーパネル 1800Wインバーター 冷蔵庫 電子レンジ マックスファン ナビ起動メインBT/サブBT切替スイッチ ナビ 後席モニター

    本体価格
    1089.8万円

関東
2658
124.9万円
関西
1548
125.4万円
東海
1827
128.6万円
北海道
838
138.6万円
九州
1877
121.1万円
東北
1187
133.7万円
北陸・甲信越
950
125.2万円
中国
922
127.9万円
四国
484
124.2万円
地域別台数
関東
4
692.5万円
関西
0
---
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  コースタービッグバン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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