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ハスラーとスタウトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  スタウト
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 149万円
スタウトの相場表を見る
10341 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD CARABINA 全方位モニター付き9インチナビ 専用フェイス ボンネットフード リアガーニッシュ 専用アルミ ジオランダーAT  LEDライト コネクトシステム 前後ブレサポ ACC

    本体価格
    247万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    151万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付き9インチメモリーナビ スズキコネクト対応

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    88.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    157.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外7型ナビ/デュアルブレーキサポート/ETC/ルーフレール/HIDヘッドライト/Wシートヒーター

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニタ付ナビゲーション&スズキセー

    本体価格
    192万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth HID 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    76.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドライト 衝突軽減装置 オートクルーズコントロール 盗難防止装置 プッシュスタート シートヒーター オートエアコン オートライト フルフラット スマートキー ISOFIX

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X セーフティサポート 純正ナビ フルセグ ETC サイド/バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター アイドリングストップ Rソナー LEDヘッドランプ USB差込口 社外15インチAW スマートキー

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スタウト トヨタスタウトRK101改 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    応談

関東
2336
127.5万円
関西
1222
127.5万円
東海
1420
131.8万円
北海道
731
142.3万円
九州
1610
122.4万円
東北
1002
138.2万円
北陸・甲信越
810
129.4万円
中国
775
129.6万円
四国
435
126.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
149万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとスタウトのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  スタウト
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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