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ハスラーとEX30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ボルボ  EX30
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 319万円499.8万円
EX30の相場表を見る
11249 中古車掲載台数 66
  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    77万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X carrozzeria8型ナビ バックカメラ 前席シートヒーター ETC 前後ドラレコ オートマチックハイビーム 衝突軽減 レーンキープ 純正アルミホイール HDMI フルセグ DVD USB フォグ

    本体価格
    141.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII シートヒーター カーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    57万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 1年保証付 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    100.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD CVT アイドリングS

    本体価格
    172.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 純正9型ナビ全方位カメラ

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 4WD ターボ ナビTV ETC 全方位モニター ドライブレコーダー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー 660 G 走行距離61.153km・冬タイヤ・スペアキー・プッシュスタート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    499.8万円

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    419.9万円

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    本体価格
    365万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google搭載 ドラレコ モスイエロー harman/kardon シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 3Dビュー機能付360°カメラ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    330万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google搭載 試乗車 20インチホイール

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    409万円

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    435万円

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    本体価格
    398万円

関東
2397
125.5万円
関西
1401
126万円
東海
1617
129.2万円
北海道
796
139.6万円
九州
1746
120.9万円
東北
1088
135.1万円
北陸・甲信越
861
125.3万円
中国
872
128.4万円
四国
471
124.8万円
地域別台数
関東
23
386万円
関西
8
394.1万円
東海
12
421.9万円
北海道
4
416.3万円
九州
10
414.8万円
東北
4
383万円
北陸・甲信越
3
390.1万円
中国
2
416.5万円
四国
0
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ハスラーとEX30のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  EX30
128万円197.2万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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