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ノートとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ノートとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 75万円266.8万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
7363 中古車掲載台数 52
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社有車 メーカーナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 1オーナー純正ナビ360°カメラ地デジETC

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー オートホールド BSM

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 ワンオーナー 全方位カメラ

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 純正フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    220万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 セーフティサポート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 禁煙1オ-ナ-最長5年保証ドラレコBTナビLED

    本体価格
    177.3万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVバックカメラLED

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビTV スマートキー HIDライト

    本体価格
    108万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 3型 2WD 6AT 3型 2WD 6AT

    本体価格
    169万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/バックカメラ/フルセグTV/保証付

    本体価格
    223万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD禁煙車ナビBカメTVBluetoothドラレコHID

    本体価格
    81.8万円

関東
2112
110.6万円
関西
981
113万円
東海
912
110.2万円
北海道
369
141.4万円
九州
964
119.7万円
東北
778
121.9万円
北陸・甲信越
604
113.1万円
中国
450
123.5万円
四国
193
118.3万円
地域別台数
関東
13
138.3万円
関西
3
172.9万円
東海
7
146.4万円
北海道
4
131.8万円
九州
7
170.2万円
東北
12
168.5万円
北陸・甲信越
5
129.6万円
中国
1
185万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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ノートとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  SX4 S-CROSS
203万円306.4万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1198 排気量(cc) 1586
82 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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