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イグニスとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   アウディ  Q3スポーツバック
VS
33万円189万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 259.9万円560万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
235 中古車掲載台数 104
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/フロントフォグランプ/スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート アイドリングストップ 社外メモリーナビ フルセグ キーフリー 運転席シートヒーター HID ETC

    本体価格
    90.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 4WD /社外オーディオ/シートヒーター/ETC/ダウンヒルアシストコントロール/デュアルカメラブレーキサポート/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/横滑り防止装置/盗難防止装置/リモコンキー/カーテンエアバック

    本体価格
    88.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ (8)純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター LEDオートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    98万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD スズキ純正メモリーナビゲーション(Bluetooth対応&CD&DVD対応) 全方位モニター ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッドランプ&LEDフォグランプ

    本体価格
    107.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    186.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 エンジンスターターETC夏冬タイヤ下回り防錆加工付

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD /社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減システム/クルーズコントロール/前席シートヒーター/ダウンヒルアシストコントロール/車線逸脱警報/オートライト/BT/スマートキー

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    92.6万円

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    448万円

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    388万円

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    本体価格
    349万円

関東
46
96.8万円
関西
21
84.7万円
東海
36
81.1万円
北海道
33
100.2万円
九州
24
95万円
東北
28
97.1万円
北陸・甲信越
26
91.8万円
中国
13
77.9万円
四国
8
78万円
地域別台数
関東
36
376.1万円
関西
18
392.5万円
東海
18
398.9万円
北海道
9
390.6万円
九州
6
381.3万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
10
414.5万円
中国
3
412.3万円
四国
0
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イグニスとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  Q3スポーツバック
138.2万円200.4万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1242 排気量(cc) 1497~1968
91 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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