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イグニスとXB7を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   BMWアルピナ  XB7
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
237 中古車掲載台数 5
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位モニター デュアルカメラブレーキ コーナーセンサー パドルシフト クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    128万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 ナビ/セーフティサポート(スズキ)/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 全方位モニター付きメモリーナビTV デュアルカメラブレーキサポート ビルトインETC車載器 キーレスプッシュスタート 純正16インチアルミ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 外SDナビ(AVN-R7) フルセグTV Rカメラ シートヒーター 純16AW アイドリングストップ スマートキー 禁煙車 ETC プッシュスタート ユーザー買取車

    本体価格
    85.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ナビ ETC

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ナビ バックカメラ 法定点検整備付き

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減 クルコン LEDヘッド・フォグ ドラレコ ETC 純正16AW ステアリングスイッチ オートライト スマートキー パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX CDオーディオ・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 ナビ Rカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    2058万円

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    本体価格
    2258万円

関東
55
96万円
関西
24
88.6万円
東海
37
84.9万円
北海道
22
107.1万円
九州
22
91.7万円
東北
29
93.9万円
北陸・甲信越
25
100.1万円
中国
12
84.5万円
四国
11
94.6万円
地域別台数
関東
2
2158万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとXB7のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   BMWアルピナ  XB7
138.2万円200.4万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1242 排気量(cc) 4394
91 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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