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イグニスとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 3580万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
240 中古車掲載台数 62
  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド オーディオディスプレーETC

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 スマートキー 前席シートヒーター 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    120.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD スズキセーフティサポート 全方位カメラ

    本体価格
    101.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    138万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD バックカメラ/全周囲カメラ/シートヒーター/ドアミラーヒーター/クルーズコントロール/ETC/ヒルディセントコントロール/グリップコントロール/パドルシフト/LEDヘッドライト/前後フォグ/横滑り防止/社外ナビ

    本体価格
    85万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 純正8インチナビ バ 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    71万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF スズキ認定中古車 8インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC2.0 全方位カメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート LEDオートライト フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    143万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 衝突軽減クルコンパドルSナビDTV全方カメラ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 法定点検 スズキセーフティーパッケージ付 社外ナビ 地デジTV ETC スタッドレスタイヤ有 新品夏タイヤ付

    本体価格
    113万円

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    応談

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    4500万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Grigio Ferro Met レーシングシート バックレーダー ツートンペイント  ダイヤモンドホイール

    本体価格
    4980万円

関東
54
92万円
関西
14
83.1万円
東海
43
84.9万円
北海道
17
102.8万円
九州
34
94.5万円
東北
32
102.3万円
北陸・甲信越
26
91.8万円
中国
13
80.8万円
四国
7
95.7万円
地域別台数
関東
32
5859.3万円
関西
6
4140万円
東海
7
4728.9万円
北海道
3
5080万円
九州
4
5232.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4680万円
四国
1
4350万円

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イグニスとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
138.2万円200.4万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1242 排気量(cc) 3989
91 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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