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イグニスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとパンダの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   フィアット  パンダ
VS
39.9万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
282 中古車掲載台数 221
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    173.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 衝突軽減S 純正AW 全方位カメラP LED

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    98万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD ナビ&ETC

    本体価格
    166万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ハイブリッドMZ

    本体価格
    81万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    77万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD バックアイカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー AW ETC

    本体価格
    72万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    58万円

  • フィアット パンダ イージー 社外メモリナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ コンフォート Pナビ BKセンサー ETC付

    本体価格
    159万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 

    本体価格
    288万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 

    本体価格
    144万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアターボ デジタルインナーミラー

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    88.8万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 215台限定 認定中古車保証

    本体価格
    259.9万円

関東
65
99.1万円
関西
27
102.8万円
東海
32
99.7万円
北海道
32
114.2万円
九州
38
101.7万円
東北
31
119.2万円
北陸・甲信越
39
104万円
中国
13
93.3万円
四国
5
94.4万円
地域別台数
関東
91
119.8万円
関西
27
114万円
東海
33
115.1万円
北海道
8
138.4万円
九州
20
106.4万円
東北
14
94万円
北陸・甲信越
12
132.5万円
中国
10
124.1万円
四国
6
133.1万円

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イグニスとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   フィアット  パンダ
138.2万円199.3万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1242 排気量(cc) 875
91 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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