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イグニスとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   マツダ  スクラムトラック
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 15万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
245 中古車掲載台数 205
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 新品タイヤ/社外 ナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ イグニス イグニス Fリミテッドセーフティパ メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    92万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 全方位モニター/セーフティーパッケージ装着車/ナビフルセグテレビ/ワンオーナー/禁煙車/運転席シートヒーター/USB端子/ドラレコ/デュアルカメラブレーキサポート/保証書・取説・記録簿

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 ルーフブラックツートンカラー オレンジメタリックグリル サイドデカールシール ケンウッド8型SDナビ フルセグ バックカメラ パドルシフト バックフォグ ブレーキサポート スマートキー ETC

    本体価格
    92.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 修復歴無し 8インチカーナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模 整備保証付

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ ワンセグTV 純正フロアマット 前席シートヒーター 純正アルミホイール 電格ミラー デュアルカメラブレーキサポート オートライト ETC 前方ドライブレコーダー 電格ミラー

    本体価格
    113.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC クルコン LEDヘッド アイドリングストップ 革巻きハンドル パドルシフト 純正16インチアルミ

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 社外ナビ シートヒーター LED クルコン TV

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ETC アイドリングストップ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    59万円

関東
60
92.9万円
関西
21
80.9万円
東海
32
93.7万円
北海道
17
94.2万円
九州
38
99.1万円
東北
32
99.5万円
北陸・甲信越
25
98.2万円
中国
17
87.8万円
四国
3
84.6万円
地域別台数
関東
37
93.4万円
関西
42
102.7万円
東海
27
81.5万円
北海道
9
146.3万円
九州
35
76.3万円
東北
12
106.5万円
北陸・甲信越
14
100.9万円
中国
22
97.2万円
四国
7
62.1万円

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イグニスとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  スクラムトラック
138.2万円200.4万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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