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パッソとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   スズキ  イグニス
VS
3.3万円189.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 33万円218.4万円
イグニスの相場表を見る
2242 中古車掲載台数 241
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突回避支援ブレーキ機能 ナビ Iストップ スマトキー リアカメラ ETC車載器 Wエアバック オートエアコン エアバッグ キーフリー パワーウィンドウ メモリーナビ ABS パワーステアリング

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシスト プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト ナビ TV BTオーディオ バックカメラ ビルトインETC 前方ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.0X クツロギ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ /後期型/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ機能付/LEDヘッドライト/純正地デジ付ナビ・バックカメラ付/スマートキー・プッシュスタート/ETC付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 保証2年付 ボディーガラスコーティング オイル交換 禁煙車 ルームクリーニング済

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM 純正5MT TRDマフラー 専用サス&ショック カロッツェリアディスプレイオーディオ アンテナ分離ETC 社外14AW

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正SDナビ フルセグTV CD BTオーディオ バックカメラ オートライトLED スマートキーレス 衝突軽減ブレーキ 純正14アルミホイール オートエアコン パワーウインドウ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ワンオーナー

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    84.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX キーレスプッシュスタートシステム

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ルーフキャリア/ルーフボックス/ドラレコ/全方位カメラ/クルコン/シートヒーター/デュアルカメラ/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/前後フォグランプ/バックカメラ/純正16インチAW/ETC/ダウンヒルアシスト

    本体価格
    89.3万円

関東
576
76.2万円
関西
231
74.2万円
東海
269
75.3万円
北海道
162
81.8万円
九州
299
73.4万円
東北
272
76.4万円
北陸・甲信越
204
80.3万円
中国
145
76.3万円
四国
84
72.4万円
地域別台数
関東
52
92.5万円
関西
18
83.2万円
東海
39
81.4万円
北海道
15
104.4万円
九州
37
97.6万円
東北
31
104.4万円
北陸・甲信越
27
95万円
中国
13
80.2万円
四国
9
101.8万円

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パッソとイグニスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スズキ  イグニス
115万円191.3万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
996 排気量(cc) 1242
69 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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