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クロスビーとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  S3スポーツバック
VS
48.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 105万円673.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 36
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4型/全方位カメラ装着車 登録済未使用車

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    218万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ シートヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    161万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 先行新春 福袋 各3セット限り

    本体価格
    211万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ スズキセーフティサポート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 

    本体価格
    215.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD SDナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    213.3万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザー アシスタンスP マトリクス 赤キャリ

    本体価格
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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD セーフティーP 赤キャリ マトリ ACC Bカメ

    本体価格
    344.9万円

関東
285
174万円
関西
103
171.6万円
東海
148
171万円
北海道
93
185.6万円
九州
129
167.3万円
東北
106
190万円
北陸・甲信越
108
176.5万円
中国
52
171.5万円
四国
32
168.1万円
地域別台数
関東
10
428.1万円
関西
9
282.6万円
東海
1
288.8万円
北海道
7
270.9万円
九州
4
325.1万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
3
458.2万円
中国
0
---
四国
1
673.3万円

クロスビーの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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クロスビーとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  S3スポーツバック
176.6万円237.4万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
996 排気量(cc) 1984
99 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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