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クロスビーとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   AMG  Cクラス
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 128万円899万円
Cクラスの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 13
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ドライブレコーダー バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート ETC アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    132万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/全方位カメラ/衝突軽減/パドルシフト/オートマチックハイビーム/前席シートヒーター/後方コーナーセンサー/後席テーブル/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/フルセグTV

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 30mmリフトアップサスペンション 自動衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミホイール クルーズコントロール シートヒーター ステアリングリモコン 本革ハンドル パドルシフト リヤテーブル 障害物センサー

    本体価格
    244万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  クルーズコントロール スマートキー 盗難防止装置アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車  盗難防止装置 パワーウィンドウ オートマチックハイビーム

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 自動衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミホイール クルーズコントロール シートヒーター ステアリングリモコン 本革ハンドル パドルシフト リヤテーブル 障害物センサー

    本体価格
    233万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD クルーズコントロール 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 前席シートヒータ ウォークスルー LEDヘッドライト LEDフォグライト 自動ハイビーム 外メモリーナビ 外ETC バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 4WD 全方位 デュアルセンサーブレーキサポート インタークーラーターボ 8型純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター ETC

    本体価格
    179.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    231.8万円

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    698万円

関東
363
177.7万円
関西
129
180万円
東海
203
177.8万円
北海道
101
187.7万円
九州
222
167.6万円
東北
175
190.2万円
北陸・甲信越
119
174.1万円
中国
85
172.5万円
四国
37
171.6万円
地域別台数
関東
5
622.8万円
関西
2
678万円
東海
5
316万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとCクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   AMG  Cクラス
176.6万円257万円 新車時価格 1020万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
996~1197 排気量(cc) 6208
80~99 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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