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クロスビーと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  3シリーズクーペ
VS
65.8万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 87
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープナビ

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD オートクルーズ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV シートヒーター付き

    本体価格
    184万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車 シートヒーター LED

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    56万円

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    69万円

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    95万円

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    49.8万円

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    199.7万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 左6MT ナビ アルカンターラ 前後Dレコ

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 5速MT 左ハンドル レカーロシート HID

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  • BMW 3シリーズクーペ 320i スマートキー 社外19AW カーボンFエアロ

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    49.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i サンルーフ/レザーシート/純正ナビ

    本体価格
    40.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i ステアリングスイッチ サンルーフ

    本体価格
    48万円

関東
321
176.3万円
関西
111
172.2万円
東海
170
175.7万円
北海道
110
182.5万円
九州
132
171.3万円
東北
123
189.1万円
北陸・甲信越
115
174.4万円
中国
59
170.8万円
四国
37
172.2万円
地域別台数
関東
32
117.9万円
関西
22
105.7万円
東海
14
103万円
北海道
1
83万円
九州
5
86.9万円
東北
2
110万円
北陸・甲信越
2
99.8万円
中国
5
109.9万円
四国
4
324.3万円

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3シリーズクーペの中古車を探す

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クロスビーと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  3シリーズクーペ
176.6万円237.4万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
996 排気量(cc) 1995~2996
99 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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