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クロスビーとM3を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとM3の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  M3
VS
65.8万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
1178 中古車掲載台数 59
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車 シートヒーター LED

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ ナビ Bカメラ BT

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD SDナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    213.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV スズキ認定中古車

    本体価格
    154万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/TV バックカメラ 2トーン

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ 衝撃軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 3型 スズキ認定中古車

    本体価格
    194万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビTV 全方位 シートヒータ

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 ゲトラグ製 レーシングパターン 5MT 

    本体価格
    1180万円

  • BMW M3 4.0 エアロ/アキュレイマフラー/アンドロイド

    本体価格
    436.2万円

  • BMW M3 SMGII 後期型 黒革 SR OP19AW

    本体価格
    358万円

  • BMW M3 4.0 6MT RAYS19インチ 車高調 社外エアロ

    本体価格
    353.9万円

  • BMW M3 4.0 /禁煙車/ユーザー買取/6MT/左ハンドル

    本体価格
    468万円

  • BMW M3 3.2 /サンルーフ無/車高調/SSR18/マフラー

    本体価格
    488万円

  • BMW M3 3.2 SR/茶革/サクラムマフラー/バッテリー交換

    本体価格
    473万円

  • BMW M3 4.0 黒革 EDC 6速マニュアル 純正ナビ

    本体価格
    555万円

  • BMW M3 3.2 アルミドア ディーラー記録簿

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

    本体価格
    490万円

関東
321
176.3万円
関西
111
172.2万円
東海
170
175.7万円
北海道
110
182.5万円
九州
132
171.3万円
東北
123
189.1万円
北陸・甲信越
115
174.4万円
中国
59
170.8万円
四国
37
172.2万円
地域別台数
関東
25
494.4万円
関西
15
448万円
東海
12
585.4万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
389.5万円

クロスビーの中古車を探す

M3の中古車を探す

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クロスビーとM3のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  M3
176.6万円237.4万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
996 排気量(cc) 3999
99 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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