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クロスビーとXT5を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとXT5の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   キャデラック  XT5
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 308万円750万円
XT5の相場表を見る
1373 中古車掲載台数 23
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティアシスト 純正ナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ Rソナー ハーフレザーシート LEDヘッドランプ シートヒーター パーソナルテーブル 禁煙車

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 ブラウンアクセ 

    本体価格
    222.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 禁煙車 スズキセーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート 全方位モニター パーキングセンサー F席シートヒーター 8インチパナソニックナビ BTオーディオ フルセグ DVD再生

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 4WD ETC Blootooth接続 スマートキー バックカメラ シートヒーター フルセグTV レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッドランプ アルミホイール 全周囲カメラ  REGNOタイヤ装着

    本体価格
    230万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減B LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール パドルシフト 革巻きステアリング 純正アルミホイール オートライト 社外オーディオ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 純正ナビ セーフティサポート ハーフレザー

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート 社外ナビ 全方位モニター Bluetooth フルセグTV CD DVD ステアスイッチ ドラレコ前後 シートヒーター クルーズコントロール ETC スマートキー 純正AW

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 6型 ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC レーンキープアシスト ダウンヒルアシスト クリアランスソナー プッシュスタート 純正16インチAW

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    353万円

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    本体価格
    363.4万円

関東
367
175.7万円
関西
131
176.8万円
東海
205
172.8万円
北海道
120
187.6万円
九州
173
165.3万円
東北
165
186.4万円
北陸・甲信越
112
173.4万円
中国
71
177.2万円
四国
29
174.8万円
地域別台数
関東
10
581.8万円
関西
4
412.8万円
東海
1
460万円
北海道
0
---
九州
3
556.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
383万円
中国
3
434.7万円
四国
0
---

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クロスビーとXT5のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   キャデラック  XT5
176.6万円257万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
996~1197 排気量(cc) 3649
80~99 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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