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クロスビーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとDS4の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   シトロエン  DS4
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
1433 中古車掲載台数 20
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    204万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボ・2トーン・4WD・登録済未使用車・ハイブリッド・シートヒーター・LEDヘッド・フォグ・アダプティブクルーズコントロール・セーフティサポート・シートバックテーブル・USBソケット・フルフラット

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1オーナー・全方位カメラ・純正8インチナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC2.0・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・スマートキー・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ 全方位カメラ フルセグ クルコン

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    274.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8インチSDナビ 全周囲カメラ セーフティサポート 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S 

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 8インチナビ フルセグTV バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    273万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ワンオーナー・バックカメラ・デカナビ

    本体価格
    189万円

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  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト 特別仕様車  限定80台

    本体価格
    67万円

関東
362
177.5万円
関西
131
179.9万円
東海
203
178.1万円
北海道
103
187.6万円
九州
222
167.4万円
東北
173
189.8万円
北陸・甲信越
118
174.4万円
中国
84
173.2万円
四国
37
171.3万円
地域別台数
関東
12
53.8万円
関西
1
30万円
東海
3
46.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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クロスビーとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   シトロエン  DS4
176.6万円257万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
996~1197 排気量(cc) 1598
80~99 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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