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クロスビーとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 4950万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 42
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 2型 ターボ ツートンカラー 全方位モニター セーフティサポート シートヒーター 純正SDナビ ミラーヒーター ヒルディセントコントロール シートバックテーブル LEDフォグランプ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD セーフティサポー

    本体価格
    165.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナー フラット7認定中古車 純正フルセグナビ バックカメラ パドルシフト スマートキー オートエアコン オートライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    152.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ シートヒーター 前後クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニターデュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー アダプティブクルーズ パドルシフト ETC シートヒーター ストラーダナビ BTオーディオ シートアンダーボックス

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション 全方位モニター ETC アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート フルオートエアコン オートライト

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX アイドリングSTOP セキュリティアラーム Bカメ フルオートエアコン ワンオーナー車 ワンセグ Wエアバック 横滑り防止機能 スマキー ナビ&TV パワステ エアバック キーフリーシステム ABS

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 後期型 社外8インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ スマートキー オートAC シートヒーター DカメラBサポート パドルシフト LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    5880万円

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  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン カーボンファイバー製ダッシュボード バックレーダー APPLEカープレイ

    本体価格
    5780万円

関東
404
173.2万円
関西
139
177万円
東海
209
170.7万円
北海道
122
188.7万円
九州
195
162.6万円
東北
171
185.8万円
北陸・甲信越
126
175.6万円
中国
81
179.2万円
四国
30
178万円
地域別台数
関東
18
6272.8万円
関西
10
5994.8万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
1
5496.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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クロスビーとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フェラーリ  SF90スパイダー
176.6万円257万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
996~1197 排気量(cc) 3990
80~99 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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