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クロスビーとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   フォード  フォーカス
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
1454 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    112万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブレーキサポート クルコン 純正アルミ ETC パドルシフト

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート 16インチアルミホイール

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 アップグレードパッケージ 全方位カメラ付きメーカー装着9インチナビ フルセグTV ETC ドラレコ ヘッドアップディスプレイ スズキコネクト LEDライト 衝突被害軽減システム 新車メーカー保証付

    本体価格
    268.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デモカー使用車 衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 全方位カメラパッケージ 禁煙車 6AT 1.0ターボ アダプティブグルーズコントロール 車線維持支援機能 フロントフォグランプ

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メーカー保証継承・ナビ・プッシュS・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    201.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth 全方位カメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー パドルシフト ステアリングリモコン コーナーセンサー シートヒーター フォグライト

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ2型 8インチナビ ドライブレコーダー ETC 全方位カメラ連動 パドルシフト アダプティブクルーズコントロール レーンキープサポート

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

関東
366
176.4万円
関西
127
181万円
東海
212
177万円
北海道
105
188.1万円
九州
218
168万円
東北
178
187.8万円
北陸・甲信越
123
174.3万円
中国
85
174万円
四国
40
170.6万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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スズキ  クロスビー   フォード  フォーカス
176.6万円257万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
996~1197 排気量(cc) 1497~1998
80~99 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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