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クロスビーとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ホンダ  ゼスト
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 4万円75万円
ゼストの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 384
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD スマートキー シートヒーター パワステ MTモード付 アルミホイール

    本体価格
    235.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD・純正ナビ・BT/CD/DVD/SD/FM/AM/フルセグTV・全方位カメラ・衝突軽減・レーンキープアシスト・ダウンヒルアシスト・クルーズコントロール・シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD メモリーナビ 全方位カメラ 4WD パドルシフト ETC2.0 LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ フルセグ Bluetooth シートヒーター スズキセーフティ クルコン LEDヘッド/フォグランプ 禁煙車 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター&純正8インチナビ

    本体価格
    147万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビTV 衝突被害軽減B

    本体価格
    148万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ツートンカラー 純正ナビ フルセグテレビ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト パドルシフト 純正AW

    本体価格
    189.6万円

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    本体価格
    15万円

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    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W フルセグナビ DVD CD

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 修復歴無し4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備ETCベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    10万円

関東
368
176万円
関西
133
177.7万円
東海
207
173.2万円
北海道
120
187万円
九州
178
165.8万円
東北
171
186.7万円
北陸・甲信越
114
175.1万円
中国
72
176.5万円
四国
28
172.2万円
地域別台数
関東
108
24.2万円
関西
67
19.5万円
東海
47
24.5万円
北海道
37
22.6万円
九州
57
24.8万円
東北
18
30万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
11
27.7万円
四国
15
28万円

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クロスビーとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  ゼスト
176.6万円257万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
996~1197 排気量(cc) 658
80~99 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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