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クロスビーとバモスを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとバモスの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  バモス
VS
48.9万円309.8万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 448
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ツートン/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD セーフティサポート/LEDライト/クルコン/

    本体価格
    168万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ レーダークルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    194.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボ 純正8型ナビ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 全方位モニター付ナビ搭載

    本体価格
    176.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 2年車検(付)・ナビ・BT・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    133万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ 全方位 ACC ドラレコ USB LED

    本体価格
    206.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    160万円

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  • ホンダ バモス 660 L ローダウン オートマ車 キーレス ETC 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン タイミングベルト交換済み 純正キーレス

    本体価格
    14万円

  • ホンダ バモス 660 G 新品タイヤ/ETC/ABS/エアバッグ

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC・後席モニタ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス Bカメラ Wエアバッグ プラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビ アルミホイール付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 初代バモス 

    本体価格
    230万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ETC

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    48万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビゲーション 純正アルミホイール

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    35万円

  • ホンダ バモス 660 L 禁煙車 5MT ETC USB付デッキ

    本体価格
    34.8万円

関東
278
174.4万円
関西
103
170万円
東海
147
170.8万円
北海道
93
184.3万円
九州
126
167.8万円
東北
106
189.7万円
北陸・甲信越
106
174.7万円
中国
52
173.3万円
四国
32
168.9万円
地域別台数
関東
135
45.1万円
関西
47
33.9万円
東海
66
41.2万円
北海道
15
49.1万円
九州
84
48万円
東北
19
46.5万円
北陸・甲信越
32
44.4万円
中国
28
53.2万円
四国
22
36.7万円

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クロスビーとバモスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  バモス
176.6万円237.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
996 排気量(cc) 656
99 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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