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C-HRとバモスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  バモス
VS
107.5万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 4.9万円186.3万円
バモスの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 391
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 実質年率2.9/モデリスタエアロ/純正9型ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/USB/シートヒーター/ETC/禁煙車/パーキングセンサー/LEDライト純正18AW/スマートキー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC フルエアロ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール オートマティックハイビーム LEDヘッドライト メモリーナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC フルセグTV

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外地デジナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン LEDヘッドライト ドライブレコーダー 全国1年保証

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9インチナビ フルセグTV CD DVD SD BTオーディオ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター ブラインドスポット LEDオートライト オートハイビーム セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T モデリスタエアロ 純正ナビTV ETC パノラミックビューモニター TSS

    本体価格
    224万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・前後クリアランスソナー・シートヒーター

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド G   ワンオーナー修復歴なし ワンオーナー&修復歴なし 純正ナビ&TV

    本体価格
    159万円

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    15万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD バック.カメラ 両側スライドドア キーレスエントリー パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

関東
402
194.5万円
関西
225
193.3万円
東海
395
185.8万円
北海道
53
189.4万円
九州
342
187.3万円
東北
131
191.4万円
北陸・甲信越
96
190.9万円
中国
127
188.5万円
四国
53
198.1万円
地域別台数
関東
112
37.6万円
関西
51
36.7万円
東海
55
33.8万円
北海道
13
30.8万円
九州
72
47.5万円
東北
17
56.8万円
北陸・甲信越
20
57.9万円
中国
25
48.2万円
四国
26
54.7万円

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C-HRとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  バモス
229万円315.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1196~1797 排気量(cc) 656
98~116 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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