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クロスビーとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとバモスホビオの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  バモスホビオ
VS
59万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 121
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 純正8インチナビBluetooth全方カメラ

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ ナビ Bカメラ BT

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車

    本体価格
    209.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    134.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4インチリフトアップ

    本体価格
    309.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MX 6AT 4WD CD 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター 純正8インチナビ

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD カーナビ/バックアイカメラ

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外オーディオ 純正前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    217.1万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス/フォグ/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

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    51万円

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    50万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 純正キーレス パワステ ABS エアバック

    本体価格
    13万円

  • ホンダ バモスホビオ G 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 純正Mナビ Rカメラ フルセグ ETC LED

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD ホワイトハウス製MYBOX キャンパー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L タイベル交換済

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 全塗装済み

    本体価格
    44万円

関東
319
175.4万円
関西
106
171万円
東海
171
175.6万円
北海道
106
183万円
九州
124
171.2万円
東北
120
188.3万円
北陸・甲信越
116
174.4万円
中国
56
171.4万円
四国
34
171.8万円
地域別台数
関東
34
50万円
関西
15
65.9万円
東海
11
51万円
北海道
13
41.2万円
九州
19
41.8万円
東北
8
67.2万円
北陸・甲信越
11
62.4万円
中国
3
41.5万円
四国
7
57.1万円

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クロスビーとバモスホビオのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  バモスホビオ
176.6万円237.4万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
996 排気量(cc) 656
99 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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