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クロスビーとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとCR-Xの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  CR-X
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 129万円378万円
CR-Xの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 12
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート 4WD

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減サポート レーンアシスト コーナーセンサー ダウンヒルアシスト 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 純正16インチアルミ

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX セーフティ 純正8インチナビ アラウンドビューモニター バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位9インチナビゲーション・スズキコネクト対応車 フルセグ ETC ドライブレコーダー デュアルセンサーブレーキサポートII 車線維持支援機能 シートヒーター LEDヘッドランプ 新車メーカー保証付き

    本体価格
    252万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX タ-ボ セ-フティサポ-トパッケ-ジ  デュアルセンサ-ブレ-キサポ-ト 車線逸脱警報 パ-キングセンサ- シ-トヒ-タ- ETC ストラ-ダナビ バックカメラ ブル-トゥ-ス フルセグTV パドルシフト シ-トアンダ-BOX LEDライト

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減S 全方位カメラ ナビ ターボ 純正AW LED ETC

    本体価格
    202.1万円

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    本体価格
    242.9万円

関東
370
177.5万円
関西
129
180.8万円
東海
211
177.5万円
北海道
105
188.2万円
九州
221
167.8万円
東北
177
189.7万円
北陸・甲信越
121
174万円
中国
84
173.6万円
四国
39
171万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
4
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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クロスビーとCR-Xのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  CR-X
176.6万円257万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
996~1197 排気量(cc) 1493~1595
80~99 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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