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クロスビーとS800を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとS800の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  S800
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 580万円648万円
S800の相場表を見る
1438 中古車掲載台数 6
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 4WD ブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ワイドナビ・エンスタ

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外7インチナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ パドルシフト クルーズコントロール ステアリングスイッチ 革巻きハンドル プッシュスタート シートバックテーブル

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 スマートキー 9インチナビ フルセグ BT USB HDMI 全方位モニター LEDライト フォグランプ シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ セーフティサポート 16インチAW

    本体価格
    261万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車検整備付 パドルシフト LEDヘッドランプ ハイビームアシスト ホイールアクセント ドアランプ サイド・カーテンエアバック インパネデカール AW

    本体価格
    105万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ブレーキサポート 全周囲カメラ

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S 

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト マット

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート(DSBS/誤発進抑制機能/車線逸脱警報/ハイビームアシスト/Pセンサー)/クルコン/LEDヘッド・Fフォグ/前席シートヒーター/純正SDナビ(DVD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    580万円

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    648万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 ゴールデンイエロー 一人オーナー様約50年間所有 約32年前レストア

    本体価格
    応談

関東
370
177.5万円
関西
134
179.9万円
東海
201
179.2万円
北海道
105
188万円
九州
220
167.2万円
東北
168
190.8万円
北陸・甲信越
116
174万円
中国
87
173.6万円
四国
37
170万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
1
648万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S800の中古車を探す

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クロスビーとS800のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  S800
176.6万円257万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1197 排気量(cc) ---
80~99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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