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クロスビーとXJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ジャガー  XJ
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 141
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型  前後衝突被害 

    本体価格
    211万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD クルーズコントロール 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 前席シートヒータ ウォークスルー LEDヘッドライト LEDフォグライト 自動ハイビーム 外メモリーナビ 外ETC バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 新車未登録 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    247万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車  デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 16インチアルミホイール

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー車・衝突軽減装置・SDナビ・フルセグTV・リアカメラ・ETC・純正16インチアルミホイール・LEDヘッドライト・フォグライト・リアコーナーセンサー・社外3連メーター・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外8型ナビ 全方位カメラ クルコン 禁煙 フルセグTV DVD パドルシフト バックカメラ Bluetooth シートヒーター 衝突軽減 車線逸脱 コーナーセンサー LEDライト フォグ 純正マット

    本体価格
    139.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター付き9インチナビ 前後ドラレコ ETC マットバイザー付き HDMI Apple CarPlay シートヒーター LEDライト スズキコネクト対応 ウォークスルー 新車未登録

    本体価格
    260万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 アルミホイール MTモード フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    227万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 修復歴無  オートエアコン PS PW スマートキー 集中D クルーズコントロール 寒冷地仕様 ABS ESC 盗難防止システム シートヒーター フルフラット Pガラス AW16インチ

    本体価格
    202.9万円

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    158万円

関東
368
176万円
関西
133
177.7万円
東海
207
173.2万円
北海道
120
187万円
九州
178
165.8万円
東北
171
186.7万円
北陸・甲信越
114
175.1万円
中国
72
176.5万円
四国
28
172.2万円
地域別台数
関東
61
178.9万円
関西
17
224.3万円
東海
21
244.2万円
北海道
2
163.5万円
九州
29
182.7万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
3
205万円

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クロスビーとXJのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ジャガー  XJ
176.6万円257万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
996~1197 排気量(cc) 1998~4999
80~99 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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