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クロスビーとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとSタイプの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ジャガー  Sタイプ
VS
48.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 62万円168万円
Sタイプの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 15
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ /8型ナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 新車保証 ブラウンアクセントパッケージ

    本体価格
    227.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 2年保証 CVT ターボ 全方位モニターナビ

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 走行19km全方位モニターカメラSGコートETC

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ TV ETC 全方位モニター

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ブラックインテリアPKG8インチナビ

    本体価格
    225万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    130万円

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    158万円

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    135万円

  • ジャガー Sタイプ R 後期モデル

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

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    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    62万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6スポーツ 

    本体価格
    69.8万円

関東
278
174.4万円
関西
104
170.3万円
東海
146
170.8万円
北海道
93
184.3万円
九州
126
167.8万円
東北
108
189.8万円
北陸・甲信越
106
174.7万円
中国
52
173.3万円
四国
32
168.9万円
地域別台数
関東
11
117.3万円
関西
1
---
東海
1
135万円
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとSタイプのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ジャガー  Sタイプ
176.6万円237.4万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
996 排気量(cc) 2494~4196
99 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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