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クロスビーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 546
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    204万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正ナビ シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール パドルシフト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム フルセグ スマートキー

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外メモリーナビ フルセグTV デュアルカメラブレーキサポート 全方位カメラ ETC プッシュスタート ステアリングスイッチ アイドリングストップ パドルシフト USBポート LEDヘッドライト

    本体価格
    181.6万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール ナビ TV オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター USB ABS

    本体価格
    263.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 2トーンカラー シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 新型クロスビー納期2カ月/全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車/アップグレードパッケージ/アダプティブハイビームシステム/パドルシフト/スポーツモード/スノーモード

    本体価格
    238万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ エンスタ ETC 走行中TV

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 新車未登録/9インチ全方位モニター付メモリーナビ/デュアルセンサーサポートブレーキII/フルセグTV/Bluetooth/USB/HDMI/スマホ連携/ステアリングヒーター/シートヒーター/

    本体価格
    268.9万円

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    本体価格
    957.9万円

関東
370
172万円
関西
134
177.1万円
東海
211
174.1万円
北海道
111
189.6万円
九州
193
164.1万円
東北
168
186.9万円
北陸・甲信越
122
173.2万円
中国
78
180.5万円
四国
29
177.8万円
地域別台数
関東
252
952.9万円
関西
58
1055.7万円
東海
111
910.7万円
北海道
21
885.1万円
九州
41
938.4万円
東北
24
861.9万円
北陸・甲信越
8
798.6万円
中国
21
913.7万円
四国
10
963.7万円

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クロスビーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ランドローバー  ディフェンダー
176.6万円257万円 新車時価格 489万円2224万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
996~1197 排気量(cc) 1995~4999
80~99 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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