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クロスビーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  アクセラ
VS
59万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 164
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD CDチューナーアイドリングストップETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 全方位カメラパ スズキ認定中古車

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーン 1年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 前後衝突被害軽減B アイドリングS

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ ワンセグ ETC 全方位 衝突軽減 パドル

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ&全方位モニター・ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4型/全方位カメラ装着車 登録済未使用車

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 追従機能付きクルコン

    本体価格
    203.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス/360°ビ

    本体価格
    139.9万円

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    165.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正コネクトナビ TV ETC スマートキー

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    149.9万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

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  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート 360度カメラ ACC

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    109万円

関東
320
175.6万円
関西
110
171.4万円
東海
174
175万円
北海道
108
182.4万円
九州
123
170.9万円
東北
122
189万円
北陸・甲信越
113
174.8万円
中国
57
171.4万円
四国
33
172万円
地域別台数
関東
55
92万円
関西
21
111.1万円
東海
20
104.4万円
北海道
10
84.6万円
九州
19
107.6万円
東北
14
89.4万円
北陸・甲信越
8
112.3万円
中国
14
111.1万円
四国
3
72.6万円

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クロスビーとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  アクセラ
176.6万円237.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
996 排気量(cc) 1496~2188
99 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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