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クロスビーとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  スピアーノ
VS
65.8万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 2.9万円81万円
スピアーノの相場表を見る
992 中古車掲載台数 18
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・ターボ

    本体価格
    234.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 3トーンコーディネート 純

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX シートヒーター フルセグナビ レーンキープ

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1年間保証付 全方位モニター用カメラPKG

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ナビTV 衝突軽減 登録済未使用車

    本体価格
    225万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MX 

    本体価格
    127万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 全周モニタ- ドラレコ LED ETC

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 夏冬タイヤ 全方位カメラ 社外AW ドラレコ

    本体価格
    178.3万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    14万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    18.3万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検7年2月

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    28万円

  • マツダ スピアーノ 660 タイプM 木目調パネル/木目ハンドル

    本体価格
    25万円

関東
247
173.8万円
関西
96
171.9万円
東海
151
176.8万円
北海道
97
177.5万円
九州
107
167.2万円
東北
123
189.4万円
北陸・甲信越
92
171.7万円
中国
49
177.7万円
四国
30
168.2万円
地域別台数
関東
3
17.5万円
関西
2
26.9万円
東海
1
81万円
北海道
1
18万円
九州
3
26.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
11.5万円
中国
6
24万円
四国
0
---

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クロスビーとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  スピアーノ
176.6万円237.4万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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