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クロスビーとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  スピアーノ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 11
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    210.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール 4WD

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 追従走行 衝突軽減 ソナー ETC純正ナビ デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 クリアランスソナー シートヒーター パドルシフト アクセサリーソケット LEDヘッドライト 純正16インチAW USB

    本体価格
    202.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 純正8型ナビ バックカメラ セーフティサポートPKG LEDパッケージ 2トーンルーフ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ ハイビームアシスト

    本体価格
    126.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1.0L直噴ターボ セーフティサポート ナビ付き ドラレコ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッド&ポジション&フォグ サイド&カーテンエアバッグ 車線維持支援機能 ETC

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 全方位カメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 ブラウンインテ 

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    192.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ /愛知県/ガリバー一宮店

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スタッドレスタイヤ付 デュアルセンサーブレーキ ナビ 地デジ DVD Bluetooth LEDヘッドライト クルーズコントロール 前席シートヒーター ホワイトルーフ スマートキー 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    96.9万円

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    本体価格
    29.1万円

関東
371
177.2万円
関西
133
179.9万円
東海
199
179万円
北海道
104
188万円
九州
220
167万円
東北
169
190.9万円
北陸・甲信越
118
174.1万円
中国
86
173.4万円
四国
37
170万円
地域別台数
関東
5
35.9万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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クロスビーとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  スピアーノ
176.6万円257万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
996~1197 排気量(cc) 658
80~99 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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